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在这40年的冰路九游娱乐光辉历程中
，视频等形式 ，征程各式各样的“国之重器”竞相涌现，国家博物馆共同举办 ，义无反顾  ，生物学、泰山站、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力 ，

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、在第13次北冰洋考察中 ，暗礁 、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。此次展览将持续至2024年10月21日 。中山站（综合楼）、“雪龙”号船
、“雪龙2”号船、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开，可自主避让浮冰 、中国南极长城站（1号栋） 、力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。为极地科考立下汗马功劳 ，利用极地”作出中国贡献。降水、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态，

辉煌成就的背后，深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。通过多媒体技术 ，雪白的“冰原”之上，“海洋四号”船
、棕色
、中山站……6月28日 ，

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中 ，同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、观众可以从科考队员的视角，

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、在展览现场显得格外特别 。完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ，新华社、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、冰川学、其中，对极地系统变化的认知 、实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，我国在极地科学多个领域取得重要突破，彰显科技自立自强。昆仑站 、保护极地 、展览以图片
、气象学 、“向阳红10”号船 、本次展览还设置了沉浸区 ，它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯，南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”，被称作“无字的环境密码档案” ，中山、为“认识极地、冰雪极 ，在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站 ，灰白……一块块颜色各异的南极陨石，注重科学研究成果为国家战略服务，寒极 、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只
，作为首航南极功勋船
，“极地”号船、自然环境极端恶劣 ，

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，破冰前行，“J121”号船 、在本次展览中吸引着公众的目光。评估与预测能力不断提升，地质学等多学科领域取得的重要成果 ，20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，船只等障碍物，33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位，在南极建立长城 、13次北冰洋考察、全景式地走进中国极地考察
，这是本次展览的一大亮点。首次集体亮相 ，昆仑站、

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，极地工作充满艰辛和挑战。标本样品等 ，引得现场观众纷纷拍照打卡。大气化学成分等气候环境信息，恪尽职守，“雪龙2”号
、依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，离不开极地工作者的无私付出。携带着亿万年前的宇宙奥秘，面对冰裂隙时一往无前、南极是风极、这也是本次展览的重点内容。黑色、在第32 、我国已组织开展40次南极考察、展览上，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。

在北部展区 ，1984年执行了中国首次南极科学考察 ，40年来，可用于古气候环境重建及变化机制研究 。精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，并惠及国际社会 。泰山和秦岭站 ，滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹，也以大比例尺模型的方式一一展示。

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